El piloto argentino completó una sólida remontada en el circuito de Montmeló para cruzar la meta en la zona de puntos tras haber largado desde la 13° colocación. A pesar de una penalización de diez segundos impuesta por las autoridades tras la competencia, Colapinto aseguró el décimo puesto definitivo. En la vanguardia, Lewis Hamilton firmó una victoria histórica al conseguir su primer triunfo al comando de una Ferrari
Luego de dos jornadas iniciales marcadas por la falta de estabilidad de su Alpine A526, Franco Colapinto mostró su mejor versión la sesión de domingo del Gran Premio de Barcelona para meterse de lleno en la pelea y prenderse en el lote que sumó puntos.
La remontada del argentino comenzó a edificarse apenas se apagó el semáforo. Colapinto ejecutó una partida precisa y se tiró con decisión por el lado interno de la recta principal para superar rivales y quedar 11° antes de llegar a la primera variante del trazado de 4.657 metros, conteniendo la presión inicial de Gabriel Bortoleto.
A partir de allí, la estrategia de Alpine los obligó a trabajar con precisión en boxes. Colapinto inició la prueba con neumáticos blandos, pero la prematura degradación del caucho sobre el abrasivo asfalto catalán lo llevó a realizar su primera detención en la vuelta 13 para calzar el compuesto duro. En el giro 20, recibió la orden desde el muro de dejar pasar a su compañero de equipo, Pierre Gasly. Sin perder la concentración tras una segunda parada para montar otro juego de neumáticos duros, el argentino recuperó el ritmo de carrera, superó en pista a Liam Lawson y aprovechó los retrasos ajenos para acomodarse entre los diez primeros.
Aunque cruzó la bandera a cuadros en un meritorio octavo lugar a una vuelta del líder, las autoridades de la FIA modificaron el clasificador oficial horas más tarde. Los comisarios deportivos determinaron que el auto número 43 no redujo lo suficiente la velocidad en un sector señalizado con banderas amarillas. En consecuencia, se le aplicó un recargo de 10 segundos y la quita de una unidad en su Superlicencia, una resolución que lo reubicó en el décimo puesto definitivo, logrando retener de todas formas la última unidad en juego del fin de semana. Gasly terminó séptimo, redondeando un domingo productivo para la estructura.
Hamilton cortó la racha y festejó con Ferrari
La definición en la parte alta del clasificador coronó el regreso al triunfo de Lewis Hamilton. El británico cortó una sequía de casi dos años en la máxima categoría y alcanzó su victoria número 106.
Hamilton capturó el liderazgo en la vuelta 37 y lo aseguró cuatro giros después, cuando aprovechó una neutralización por el abandono de Fernando Alonso para realizar un veloz recambio de neumáticos. El epílogo de la competencia estuvo marcado por los abandonos del líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli, y de Charles Leclerc. Estas variantes dieron pie a un podio íntegramente británico en territorio español: George Russell arribó en la segunda colocación a 19s5 del vencedor, mientras que el actual campeón mundial, Lando Norris, completó el estrado en el tercer puesto.
El piloto argentino logró superar el primer corte clasificatorio en el circuito de Montmeló y se posicionó de forma óptima dentro de las posibilidades de su monoplaza. George Russell se adueñó de la pole position con Mercedes, escoltado de cerca por Lewis Hamilton
El piloto argentino cerró las tres sesiones de entrenamientos libres para el Gran Premio de Barcelona, séptima fecha del campeonato mundial de Fórmula 1. Tras meterse en el Top 10 durante el primer contacto con la pista catalana, Colapinto trabajó junto a su escudería en el ritmo de carrera y el desgaste de neumáticos de cara a la clasificación
Franco Colapinto llegó a Barcelona en modo Mundial de Fútbol.
El piloto argentino habló en la previa de un nuevo fin de semana de acción en la Fórmula 1.
El joven piloto italiano se adjudicó el Gran Premio de Mónaco de forma contundente al conseguir su primer "Grand Chelem" dentro de la Fórmula 1. Al comando de su monoplaza, Antonelli encadenó su quinta victoria consecutiva para afianzarse en el liderato del campeonato mundial, mientras que el argentino cruzó la meta en la 14° posición tras una competencia de trámite complejo y múltiples penalizaciones
El piloto argentino logró superar el primer corte clasificatorio en las calles del principado, pero la inestabilidad de su monoplaza le impidió avanzar al lote de los diez mejores. En una definición electrizante sobre el cierre, el joven líder del campeonato batió a Max Verstappen y Lewis Hamilton para asegurar la posición de privilegio
El piloto argentino completó la tercera práctica libre en las calles del principado a bordo del Alpine A526, enfocándose en la puesta a punto para la clasificación. Andrea Kimi Antonelli, actual líder del campeonato con Mercedes, se quedó con el mejor registro de la sesión
El piloto argentino completó una actuación consagratoria al finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá con el Alpine A526. En una carrera sumamente estratégica, soportó la presión y sumó puntos valiosos. La victoria quedó en manos de Kimi Antonelli, quien estiró su racha ganadora tras un intenso duelo interno en Mercedes
El piloto argentino completó otra destacada actuación clasificatoria en el Gran Premio de Canadá al comando del Alpine. En una sesión dominada por George Russell, Colapinto volvió a superar a su compañero de equipo y se aseguró un lugar en las primeras cinco filas de partida
