El piloto de Pilar protagonizará una exhibición histórica el próximo 26 de abril en los bosques de Palermo. Tras 14 años del último antecedente de este tipo en suelo porteño, Colapinto cumplirá el sueño de girar ante su público en un evento que promete ser masivo
La llegada de Franco Colapinto al país marca un hito para el automovilismo nacional. El piloto del equipo Alpine F1 Team encabezará un "Road Show" diseñado sobre un circuito urbano de 2 kilómetros en las Avenidas del Libertador y Sarmiento.
Esta exhibición rompe una prolongada ausencia de la máxima categoría en las calles de la ciudad: la última vez que un monoplaza de F1 rugió en Buenos Aires fue en diciembre de 2012, cuando un joven Daniel Ricciardo deleitó a los fanáticos a bordo de un Red Bull, precisamente en el mismo escenario de Palermo.
Entradas y accesos para el evento
Para presenciar el regreso de un F1 a la capital, la organización confirmó que el proceso de venta se realizará a través de la plataforma Enigma Tickets en dos etapas bien definidas:
Preventa exclusiva: Iniciará el 6 de abril a las 16:00 hs, destinada únicamente a usuarios de Mercado Pago (con beneficio de 3 cuotas sin interés).
Venta general: Comenzará el 7 de abril a las 16:00 hs para todos los medios de pago.
El evento contará con un sector de acceso gratuito (sujeto a disponibilidad y con visibilidad estándar), además de opciones pagas que incluyen Fan Zone, tribunas con vista preferencial (Grandstands) y un sector de Hospitality con beneficios exclusivos y acceso a la zona de boxes.
El monoplaza: un V8 con historia
Colapinto conducirá el icónico Lotus E20 del año 2012, un monoplaza con historia que lucirá los colores actuales de Alpine para el deleite de los fanáticos.
El gran atractivo técnico de la jornada será el vehículo que conducirá el pilarense. Se trata del Lotus E20 del año 2012, un monoplaza icónico que devolvió a la victoria a Kimi Räikkönen en la F1. Aunque el coche lucirá el diseño actual de Alpine (azul metalizado y rosa), conserva su configuración mecánica original: un motor Renault V8 atmosférico de 2.4 litros.
Este motor es recordado por los fanáticos por su sonido agudo y estridente, capaz de alcanzar las 18.000 RPM. Con un peso de apenas 640 kg y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos, el E20 permitirá que la sinfonía de los motores V8 vuelva a sentirse en Buenos Aires, sumando un componente nostálgico para quienes asistieron a la exhibición de Ricciardo hace más de una década.
